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Mobilité

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Pour accompagner les élus et acteurs publics dans leur décision, la ville de Strasbourg s est dotée d un Observatoire du Stationnement. Cette décision s est avérée d autant plus utile que depuis janvier 2018, les collectivités peuvent définir et maîtriser en totalité leur politique de stationnement depuis la tarification jusqu à la dématérialisation des paiements en passant par le niveau de contrôle et les investissements. Pour alimenter cet observatoire, Strasbourg s appuie sur un système expérimental, unique en France, de collecte des données sur la voirie et en parking. Sont ainsi collectées les informations issues du scan des plaques minéralogiques par des scooters équipés d une solution de positionnement GPS, mais aussi les données en open-sources issues des parkings et des horodateurs. Deux ans ont été nécessaires pour caler la méthode et rendre ce dispositif opérationnel. Les informations sont remontées en continu et permettent, « une fois croisées avec les autres données fournies par la collectivité, d affiner les questions de fréquentation, d occupation et autres taux de remplissage ou niveau de saturation, agrégées sous la forme de tableaux de bord ».

A la tête de FindPark, on trouve Agnès Hilaire, une jeune avignonnaise de 36 ans. Elle raconte que l idée lui est venue au volant. Après avoir passé de longues minutes à tourner en rond pour se garer, elle trouva, non pas une place, mais une solution pour des millions d automobiliste : à l instar de la célèbre application de covoiturage Blablacar (et de ses 10 millions de comptes) rapproche l offre et la demande, un outil similaire devrait pouvoir permettre de proposer et de partager sa place de parking. Après plusieurs mois de développement, FindPark a pu être déployé progressivement depuis l été sur Avignon. Et tout le monde y gagne. Côté conducteur, c est bien évidement un confort sans équivalent et un gain de temps. Côté propriétaire, c est une rentrée d argent supplémentaire et pour la planète enfin, c est du CO

2 en moins. Une fois l application installée sur leur smartphone, les avignonnais peuvent comparer les différentes propositions de parking en fonction de la localisation, des créneaux disponibles et de la somme demandée ou proposer leur propre place de parking. Autre avantage, plus besoin de monnaie ou de repasser par l horodateur, le paiement passe aussi par l appli.

QUAND LE NUMÉRIQUE NOUS REND PLUS MOBILE ET PLUS VERT(UEUX)

Aujourd hui 70% des Français vont travailler en voiture. Cette dernière reste en effet le moyen de transport privilégié

de nos concitoyens, alliant confort et flexibilité. Pour autant, elle est aussi l objet de nombreux gâchis.

Ainsi, pour une grande majorité des ménages, une voiture reste stationnée 98 % du temps.

Autre chiffre significatif du manque d optimisation, le taux d occupation pour les déplacements pendulaires,

ne dépasse pas les 1,2 personnes par voiture.

Véritable symbole du développement économique, la voiture apparaît aujourd hui, dans un contexte

de diminution du CO2, comme un véritable casse-tête pour les politiques publiques. Mais le numérique,

grâce à une observation précise des données a eu pour vertu, de donner aux collectivités de nouveaux moyens d actions

en faveur de la planète, améliorant trafic, congestion des réseaux routiers urbains et occupation de l espace public.

D après une étude de l ADEME de 2007, le nombre d heures perdues annuellement en France pour trouver une place de stationnement représente

pas moins de 70 millions d heures, soit l équivalent de 600 millions d euros chaque année. Or, tourner en rond

pour se garer pendant de longues minutes a aussi un impact désastreux pour notre planète

Alors plutôt que de faire le tour du quartier pour trouver une place, faisons le tour des initiatives

permettant une mobilité plus vertueuse

Mobilité

Dans un contexte de domination de la voiture, difficile de

parler mobilité sans évoquer les évolutions possibles

pour le stationnement automobile.

Sa régulation implique

connaissance fine des besoins et

des pratiques mais aussi bonne

anticipation des évolutions futures.

Cap maintenant vers Avignon pour poursuivre notre périple consacré

à l innovation dans le domaine de la mobilité. C est depuis la Cité des Papes

que la start-up FindPark propose de partager sa place de parking. L idée

est simple et tout le monde se trouve gagnant. Explications.

70% vont travailler en voiture.

Chaque année, en France

70 M d heures pour trouver

une place de stationnement.

vont travailler en voiture.

L Observatoire du Stationnement à Strasbourg

FindPark, l appli qui propose au

particulier d optimiser l utilisation de leur

place de parking

Une voiture reste stationnée

98% du temps.

600 M d chaque année